关于：递巨头集体上涨一毛钱派送费，网友：以后能不放驿站吗

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9月1日，申通、中通、圆通、百世、韵达和极兔等6家递正式上调派费01元每票的派费。成都到资阳物流公司的相关知识也可以到网站具体了解一下，有专业的客服人员为您全面解读，相信会有一个好的合作！https://www.jywl56.cn

虽然这一措施几天前就已宣布，但在采访中，有部分递小哥对此并不了解。而从友反馈看，比起提高递小哥收入，友更希望能提高配送服务质量。


递员感知不明显


从首财经走访情况看，确有一部分递员对于这一涨价举措并不知情，一位韵达递小哥对首财经表示，我不了解这个，目前没听说。


另一个申通的递小哥也表示不了解这一情况，申通的递小哥表示他平均一天送300件递，按照每件01元的派费提价，一个月或可增加900元收入。对于递小哥而言。从日常收入看，这位小哥每天收入在300元到400元左右，他表示如果涨薪只能算还可以。


从行业发展看，本次派费提升是保障递员群体的举措之一。7月10日，交通运输部、邮政局、发展改革委、人力资源社会保障部、商务部、市场监管总局、全国总工会联合印发了《关于做好递员群体合法权益保障工作的意见》(下称《意见》)。


在保障合理的劳动报酬方面，《意见》提出，要制定《递末端派费核算指引》和《递员劳动定额标准》，建立行业工资集体协商机制，引导电商平台和递企业加强协同，加强劳动保障监察执法。


此次申通、中通等6家递上调派费，也是为了响应《意见》。


派费不高是此前物流行业的普遍情况。物流行业专家杨达卿对首财经表示，加盟式递普遍追求规模经济，在对一线人员激励上有重揽收，轻派送的特质，这种情况下派费不高。


同时，近年来递市场竞争激烈，虽然城市生活成本提高及综合经营成本升高，递点及一线人员群却存在难增收的问题。此外，递从业人员还受困于数字化平台非人性化管理。递员从业意愿不断降低、基层招聘难、人员流失率高等问题，都影响递服务持续升级和服务的稳定。目前多个递宣布增加派费，有利于增加一线收益，提高行业稳定。


除了提高收入，关爱员工也是递需要关注的问题。杨达卿表示，数字化平台的算法治理，存在把人机器化的问题，失去了人力经营的人性化和人力管理的柔性化。因此递企业在提升数智化治理过程中，也要考虑人性化管理，强化一线员工关爱。


递行业员工短缺的问题正在逐步显现，尤其在双十一等大促活动期间，递即使加薪也难以招到递小哥。此前一位业内人士对首财经表示，十年间天猫双十一物流订单增加了232多倍，对应的递员增量仅7倍多。同时，对比2022年递员和2022年递员收入，增幅不大，递行业增量不增收引发了一线从业者的失望情绪。


行业服务亟待提高


8月30日，随着几家递宣布将上调派费，递员每月有望增加500元收入的话题登上新浪热搜。


但关于这一话题的讨论，更多的是对目前递行业服务质量的吐槽。


有友表示，递小哥确辛苦，应该涨工资，但是也要提高服务，送货上楼。还有友吐槽从仓库送到代收驿站，招呼都不打，论大小都是放那里，没有考虑有时候购的东西就是不好拿才购的因素。还有用户针对部分递物流慢、包裹破损等方面进行了吐槽。


从采访看，一些递小哥会因为部分平台服务要求更高而放弃高薪，选择要求更低的平台。一位递小哥对首财经表示，顺丰、京东每单给递员的费用高于圆通等其他平台，但是服务要求更高，每单都要求打以及送到家，我性格容易着急，不适合。


上调派费是否能提高服务质量?中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，派费上调不会导致服务质量显著提升。递柜很多都需要费用，单件少则2毛，多则5毛，这大大超过了派费上升的幅度，说明递员愿意以2毛的成本换取定点投递。从而避免送货上门带来的时间延误。且递行业已经形成了一定的服务惯性，很多递认为不送货上门，直接放递柜是理所当然的。未来递业内部的竞争，可能是服务质量回归的竞争，品质需要回归，低价竞争是没有出路的。